Um aeroporto disponibiliza o serviço de transporte gratuito entre seus dois terminais utilizando os ônibus A e B, que partem simultaneamente, de hora em hora, de terminais diferentes. A distância entre os terminais é de 9 000 metros, e o percurso total dos ônibus, de um terminal ao outro, é monitorado por um sistema de cinco câmeras que cobrem diferentes partes do trecho, conforme o esquema.

Esquema ilustrativo de uma linha reta horizontal representando o trajeto entre o 'Terminal 1' (na extremidade esquerda) e o 'Terminal 2' (na extremidade direita). Abaixo dessa linha reta, há cinco regiões sombreadas na cor azul em formato de triângulos invertidos, adjacentes umas às outras, cobrindo a totalidade do percurso. Essas regiões são identificadas pelos algarismos romanos I, II, III, IV e V, representando o campo de visão sequencial de cada uma das cinco câmeras ao longo do trajeto.

    O alcance de cada uma das cinco câmeras é:

  • câmera I: $\frac{1}{5}$ do percurso;
  • câmera II: $\frac{3}{10}$ do percurso;
  • câmera III: $\frac{1}{10}$ do percurso;
  • câmera IV: $\frac{1}{10}$ do percurso;
  • câmera V: $\frac{3}{10}$ do percurso.

    Em determinado horário, o ônibus A parte do terminal 1 e realiza o percurso total com velocidade constante de 250 m/min; enquanto o ônibus B, que parte do terminal 2, realiza o percurso total com velocidade constante de 150 m/min.

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